李会光充分肯定了双方合作的战略意义。
在数字化时代，企业通过大数据、人工智能等新技术应用，向多品种、小批量、按需定制的生产方式转变，进而构建快速响应、精准管理、灵活制造、高效服务的柔性化组织。世界上有许多事情必须做，但你不一定喜欢做，这就是责任的涵义。
择一业、终一生，就是一辈子专注一个行业干好一件事。基于层层汇报机制的科层制组织形式必然难以适应快速变化的市场环境。一旦公司取得成功，企业组织逐渐懈怠下来，理智和洞察力被成功的沾沾自喜所取代，为衰败埋下了祸根。四是要始终坚持为客户创造价值。在《创新者的窘境》中，哈佛商学院的克里斯滕森教授展示了一个模型：面对一个创新、一个新鲜事物，大部分人会经历四个阶段：第一阶段是看不见：你看不见，但大部分人也看不见，只有少数人看得见。
公司财务系统和企业精神已经完全崩溃，领导者放弃了最后一线希望，巨人就此成为历史。三是要始终坚持现代企业制度。对此，他分享了自己的秘密武器——平和的心态。
回忆自己一路走来的历程，李有念直言不讳——事实上，这个工作非常枯燥。现任浙江广通汽车有限公司车间主任。原先是没有这类特制锤的，都是市场上砸石头大锤，显然用在汽车上是不适用的，于是师傅就带领我们加热、切割、打磨，淬火，最后就形成适合于自己的一个榔头。从踏入汽修行业的那天起，李有念就是师傅、同事、徒弟们眼中最忙碌的人。
这个操作法的出现首先是基于车间维修追求效率的客观需求，在维修过程中会看到人车都在移动，很浪费时间，于是我们团队就思考怎么解决这个问题。一把榔头，一拿就是21个年头一把焊枪，一举从学徒练就大师。
据他介绍，当时的工具非常原始，基本靠师傅指挥，靠蛮力敲敲打打干出来，现如今的技术早已迭代升级，不可同日而语，涌现了大量新的技术、工具和机器，用以有效缓解劳动强度一把榔头，一拿就是21个年头一把焊枪，一举从学徒练就大师。一方面，拿着榔头敲敲打打是钣金工的日常，好比古代的铁匠一般，一直要从事机械式的重复劳动，很少有机电工这样处理突发情况的机会，很多年轻人受不了这份纯粹。这几年，他不断思考如何想把自己掌握的知识、技术和方法分享给社会，让更多的人受益。
回忆自己一路走来的历程，李有念直言不讳——事实上，这个工作非常枯燥。修复扳件视同面对工艺品，如切如磋，如琢如磨，反复打磨反复校准，这是来自一名大国工匠醉心于技术的执着。原先来修车，客户都是被告知大约需要几天时间，但现如今，维修4S店可以精确地告知客户，哪天的几点钟可以提车，客户也很容易安排用车计划。在谈到发明操作法的灵感来源时，他这样解释，这也是节拍化操作法名字的由来。
我觉得，在未来，我们中国的技术人才，运用人工智能等先进技术，也能赋予维修环节科学有效的技术方案。节拍化生产操作法推广应用 创造千万产值2008年起，李有念开始钻研钣喷车间流水线节拍化生产操作法，他将钣喷过程拆分为钣金拆卸、原子灰、中途、喷漆、钣金装配、抛光6大工序，按照员工个人能力进行分级定岗，每个工序作业时间称为一个节拍。
从踏入汽修行业的那天起，李有念就是师傅、同事、徒弟们眼中最忙碌的人。之前，国家人社部召集了李有念技术团队成员，通过5天的座谈，专门研究如何把他们在维修实践中好的工作方法和技术传播给社会，最终形成了名为《汽车钣金与涂装专业 国家技能人才培养标准及一体化课程规范（试行）》的教材，并已在全国不少职业院校推广。
对于人才培养，李有念可以说是业内有口皆碑的老师傅了。别看这小小的锤子，它凝聚了我们在大量汽车维修实践中总结得出的经验，体现了追求卓越、精益求精的匠心。现在我们看到它现在的样子，实际上已经是经过好几轮的迭代形成的。传道授业 言传身教的魔鬼教练谈到培养的具体案例，李有念说：一个技术人才，要能脱颖而出，需要天赋的先天优势，但是更重要的是能得到师傅后天的引导和有效训练，我曾经十分严格地训练过一个徒弟，已经到他自己即将放弃的程度，那时候每天晚上我让他练习焊接，他一开始练不好，我告诉他什么时候练好，就什么时候下班，我陪着徒弟练。这样，既能保证维修质量的稳定性，又缩短了交车时间，使作业时间由原来的两天缩减到8小时，后来，节拍化生产作业模式作为先进作业方法被集团采纳并全面推广，也开创了浙江省范围内该项技术的先河，还被浙江省总工会获授先进职工操作法。念念不忘 必有回响今年是李有念从事汽车维修工作第22年个年头，他将自己最美好的青春年华献给了汽车维修，他用自己扎实的业绩践行对汽车维修这份事业的热爱，他用日复一日的坚持诠释工匠精神的独特内涵。
采用节拍化生产操作法之后，由于维修时间被大大缩短，客户服务体验在时间上发生了质的提升。一身工装，凝神专一，技近乎道。
在他看来，心态平和了，操作才能更自然，大脑才能更冷静地思考如何改进技艺。我相信钣金工的每一锤，都不是白下去的，只要坚持梦想，保持对汽车维修技术的好奇，爱钻研，能向师傅提出问题并有兴趣去寻求答案，一定会摸索出好的技术，好的方法，最终赢得客户和社会的认可，你的人生也会因此而富有韧性、充满意义。
说这些的时候，他眼神坚定，脸上洋溢着自信而淡然的微笑。‘节就是节约时间和成本，‘拍就是拍手，因为大家拍手到最后，基本每一拍的时间是恒定的。
联想到主机厂都是采用流水作业的形式，以一个人一个活、每个工作的时间都相等的作业形式，我就想把钣喷整个维修过程进行工序切割，切割之后让每个作业工序时间相等，设置单人单岗，开展有计划的生产，这样一来就解决了钣喷维修过程中设备、人员移动所浪费的时间和人工的问题。他创新研发的李有念汽车钣喷快速维修节拍化生产操作法获浙江省总工会命名为省级浙江省先进职业操作法，在行业内推广后创造千万产值。作为汽车维修行业的领军人才，从事汽车维修钣金整形工作21年以来在竞赛获奖、工作业绩、带徒传艺方面成绩非常突出。最厉害的一次是到凌晨3点钟，他的眼睛熬得和兔子眼一样，经过这样的魔鬼训练，最终他在那场比赛中夺得冠军，我想用言传身教的方式告诉他们，学技术来不得半点虚功，背后靠的是超乎常人的坚持和不断精进。
李有念坚信这样的日子不会遥远。小小的锤子 凝聚了实践经验、体现了卓越追求学习汽车机电修理专业的李有念99年从学校毕业，来到了杭州参加工作，成为了一名汽车车身钣金维修学徒。
这个操作法的出现首先是基于车间维修追求效率的客观需求，在维修过程中会看到人车都在移动，很浪费时间，于是我们团队就思考怎么解决这个问题。现任浙江广通汽车有限公司车间主任。
在国外，已经出现了经自动扫描、确定涂装技术要求，进入自动涂装的技术，不需要人的介入。念念不忘，必有回响｜李有念荣获全国五一劳动奖章 2021-04-30 今天上午，浙江省2021年庆祝五一国际劳动节暨表彰劳模先进大会在省人民大会堂隆重举行。
另一方面，这个工种对技术的要求格外高，可以说，从事5年也不一定能出山，需要投入大量的时间，通过实践积累经验，这就导致很多人中途就放弃了。他说，干这一行，最难的就是坚持初心，要一如既往用精益求精的态度，追求技术的极致，很不容易，但回顾自己一路走来的历程，恰恰是秉承这种执念，用一股子韧劲，克服了重重困难，最终成为了一名出色的工匠，迎来了人生回响的那天。念念不忘，必有回响，谈到工匠精神，李有念用这八个字形容。我们统计过，人员节约了25%，时间上节约了30%，在全国100家4S店推广之后，仅一年的产值保守估计就增加了千万级以上。
学无止境 技术创新 引领未来行业发展谈到未来发展，李有念认为，汽车维修行业人才培养会趋向知识化、年轻化和技能化，人工智能等新技术将对行业发展带来颠覆性的变化。据他介绍，当时的工具非常原始，基本靠师傅指挥，靠蛮力敲敲打打干出来，现如今的技术早已迭代升级，不可同日而语，涌现了大量新的技术、工具和机器，用以有效缓解劳动强度。
看到客户满意的笑容，这就是对我们这个创新最好的肯定。2018年，在德国、新加坡和日本学习期间，李有念深刻体会到新技术、新工艺的震撼力，在德国大众的主机厂，他亲眼看到整个生产车间仅有2个人，零件取用、装配都由机器人负责，效率之高、速度之快让他记忆深刻。
来源：物产元通 上一篇:物产中大集团召开一季度经营形势分析会 下一篇:抢抓数字化变革机遇 提升资金数治化水平｜物产中大举行集团资金管理平台项目启动会 返回。原先是没有这类特制锤的，都是市场上砸石头大锤，显然用在汽车上是不适用的，于是师傅就带领我们加热、切割、打磨，淬火，最后就形成适合于自己的一个榔头。